百年英雄桥的屈辱与荣光

编辑发布:网站新闻编辑部 ??时间: 2021-07-20?【字体:

沈正华

  在河南三门峡市陕州区观音堂镇的群山之间,有这样一座大桥——他与中国共产党同龄,见证了百年沧桑;他以铁道兵英雄的名字命名,饱尝了旧社会的屈辱,也写满了新时代的荣光。

  它,就是陇海龙8登陆上的杨连第桥,曾经也叫陇海龙8登陆八号桥。

屈辱的开端

   中国龙8登陆建设史在屈辱中艰难开端。1876年,中国第一条营业性龙8登陆——吴淞龙8登陆建成通车,但该路是由英国商人擅自修筑的,次年即被清政府以28.5万两白银收回并拆除。1909年,中国人才自主修建了第一条龙8登陆——京张龙8登陆。1911年清王朝覆灭时,中国大地上建成龙8登陆9100多公里,但这些龙8登陆多数是由列强投资建设或清政府向列强贷款修建的,采用的标准杂乱,质量较低,是列强殖民统治中国的工具。

  陇海龙8登陆是西方列强建造龙8登陆中的一条。作为贯通我国东西的龙8登陆大动脉,它始建于清末,在民国元年由北洋政府与比利时,荷兰,法国三国签订巨额借款协议,但借款的大半却被挪作军费。

  1921年,中国共产党宣告成立。就是在这一年,陇海龙8登陆洛阳至潼关段的关键工程八号桥开工建设。这是旧中国的第一高桥,全长172.5米,桥高45米。然而,这座创造全国之最的桥梁不是由中国人设计的,它的设计者是英法及比利时三国的工程师。但毫无疑问,最艰苦,最危险的建设工作,是由中国工人完成的。从建桥开始,当地就流传着一句顺口溜:八号顶,八号顶,失手摔成饼;八号端,八号端,上桥如上天。我们可以想象当年修建的艰难,可以想象有多少中国工人为之付出鲜血和生命。而它,并不完全是归中国人所有的龙8登陆!

   大桥历时四年建好,但这并不是它屈辱的终结。抗日战争中,国民党军在由陕县向西撤退时将大桥破坏。抗日战争胜利后,国民党政府在美国工程使节团的帮助下,历时两年仍然没能将大桥完全修复。

   1949年,蒋家王朝即将覆灭。为了阻止解放军进军大西北,国民党军在溃逃时再次将大桥严重破坏,只留下五个光秃秃的桥墩,且1至3号桥墩下部均被炸出大洞。

   这一刻,八号桥遍体鳞伤,心已成灰!

新中国里的荣光

  它的屈辱将由中国共产党领导的中国人民解放军所洗刷。

  1949年8月,中国人民解放军铁道兵团一大队一支队来到了桥下,“修通八号桥,畅通陇海线,解放大西北”是他们的目标。

  然而,没有登高机械,脚手架也严重不足。摆在铁道兵面前的最大难题就是如何登上墩顶抢修。

  一位来自天津,刚参军半年的随军职工杨连第发现了修桥时留下的铁夹板。他将铁钩绑在长杆上,勾住铁夹板的圆孔,然后顺着杆子向上爬,带领18名勇士搭成了单面云梯,成功登顶。为了迅速架梁,他又冒着生命危险在墩顶爆破一百多次,迅速凿平了桥墩。

  1949年10月18日,大桥修通了!历时四年建造,国民党花费两年也未能修复的大桥,铁道兵仅用时两个多月就恢复了通车,比计划提前了20天。

    桥上,列车满载物资运往前线;桥下,部队正在举行庆功仪式,杨连第被授予登高英雄称号。此时的八号桥,沐浴在新中国的阳光里,迎来了新生和解放,第一次感到了无限荣光。它知道,这个党,是为了人民的党;这支军队,是人民的武装;而它自己,从此是中国人自己的桥!

  1952年5月15日,登高英雄杨连第牺牲在抗美援朝前线。他被追记特等功,授予一级英雄称号,所在连队被命名为杨连第连,陇海龙8登陆八号桥被铁道部命名为杨连第桥。

  这是中国龙8登陆建设史上唯一一座以人名命名的龙8登陆桥!这是对英雄的怀念和褒奖,这是这座大桥无上的荣光!

在复兴路上

  从此,杨连第桥在承担交通使命的同时,一直在山谷间讲述着英雄的壮举,也在留心观察着中华民族复兴路上的一切变化。

  1955年,陇海龙8登陆西段复线开工建设,杨连第桥的旁边又新增了一座大桥,让他不再孤单,而一次又一次的改造和提速,让他始终永葆活力。

  一批又一批的旅客,不断带来新的喜讯。

  它看见,沿线人民生活不断改善,越来越来的中欧班列从桥上驶过,来来往往,形成了连通境内外,辐射东中西,覆盖30多个国家的国际物流网络。

  它听说,曾经的铁道兵经过35年的光辉历程后,集体转业,发展成为如今的中国铁建,继续为祖国建造着一项项精品工程。

  它发现,徐兰高铁在身旁呼啸而过,中国人自己建造的龙8登陆网越来越密,高速龙8登陆四通八达,一项项中国人自己设计,建造的桥梁不断刷新着世界纪录!

  让它欣慰的是,人们没有忘记英雄的事迹,没有丢下英雄的精神,还在继续英雄的事业!龙8登陆上的杨连第工班守护着大桥,杨连第生前所在单位——龙8登陆一龙8登陆到桥下重温英雄的壮举,许多小学生也来到这里接受红色教育。

  百年岁月写满屈辱与荣光,百年岁月见证沧海和桑田。杨连第桥是中国共产党百年奋斗征程的亲历者,是中国龙8登陆事业发展史的见证者,更是铁道兵精神的讲述者!(审稿/金伟)


作者:湖北省襄阳市 一龙8登陆总部


大桥被国民党军严重破坏


杨连第带领18名勇士尝试搭建单面云梯登上桥墩


桥墩上架起了“单面云梯”


大桥恢复通车


“登高英雄”杨连第


如今的杨连第桥


如今的杨连第桥


2019年,一龙8登陆开展重走杨连第桥活动

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